Μία νέα, νυχτερινή σιδηροδρομική γραμμή ενώνει την Ευρώπη: «Ξενοδοχεία σε ράγες»

Τα sleeper βαγόνια της ολλανδικής εταιρίας μεταφορών θα αναχωρούν από την πόλη των Βρυξελλών στις 7 το απόγευμα, τοπική ώρα, και θα κάνουν στάση στην Αμβέρσα, το Άμστερνταμ, το Βερολίνο και τη Δρέσδη πριν καταλήξουν στην Πράγα για πρωινό στις 10 το πρωί της επόμενης ημέρας. Η ίδια γραμμή θα είναι διαθέσιμη και προς την αντίθετη κατεύθυνση και υπάρχει, επίσης, η δυνατότητα να αλλάξετε τρένο για το Λονδίνο καθώς οι υπηρεσίες της European Sleeper συνδέονται με αυτές της γνωστής Eurostar. Τα πρώτα εισιτήρια θα βγουν στην αγορά τον Απρίλιο και τα δρομολόγια θα «τρέχουν» μέρα παρά μέρα.

Την ίδια στιγμή, η έτερη σιδηροδρομική εταιρία RegioJet πρόκειται να λανσάρει το δικό της, ολοκαίνουργιο νυχτερινό τρένο το οποίο θα έχει σαν αφετηρία την Πράγα και θα περνάει από βασικούς σταθμούς της ανατολικής Ευρώπης όπως η πόλη Πρζεμύσλ στην Πολωνία και το Λβόβ στην Ουκρανία. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη νυχτερινή σιδηροδρομική γραμμή που έχει παραδοθεί στο κοινό εδώ και πάρα πολλά χρόνια.

Παράλληλα, οι κρατικοί σιδηρόδρομοι σε Γερμανία, Αυστρία, Γαλλία και Ελβετία ανακοίνωσαν συνεργασία με κόστος πάνω από 690 εκατομμύρια ευρώ προκειμένου να κατασκευαστεί ένα μεγάλο νυχτερινό σιδηροδρομικό δίκτυο το οποίο θα ενώνει μεγάλες πόλεις της Ευρώπης, προωθώντας στο έπακρο τον «αργό» τουρισμό.

Ήδη από τον περασμένο Δεκέμβριο, μία φρέσκια νυχτερινή σιδηροδρομική υπηρεσία ένωσε τη Βιέννη με το Παρίσι με μία στάση στο Μόναχο της Γερμανίας, όπως επίσης και τη Ζυρίχη με το Άμστερνταμ. Παρόλα αυτά, εξαιτίας των περιοριστικών μέτρων για τον κορονοϊό τα τρένα ταξίδευαν με άδεια σχεδόν βαγόνια, αλλά οι υπεύθυνοι περιμένουν πολύ μεγάλη άνοδο κατά την καλοκαιρινή περίοδο, σχεδιάζοντας να εγκαινιάσουν και μία νέα γραμμή με την ονομασία Mozart, η οποία θα περνά από το Σάλτσμπουργκ, την ιδιαίτερη πατρίδα του μεγάλου συνθέτη.

Μέχρι τον Δεκέμβριο του 2022 νέες, νυχτερινές διαδρομές θα ξεκινήσουν και στην Ιταλία ενώνοντας τη Ζυρίχη με τη Ρώμη, τη στιγμή που στη γειτονική μας χώρα θα επεκταθεί περισσότερο και η υπηρεσία του Orient Express, η πιο πολυτελής εμπειρία ταξιδιού με τρένο που μπορείτε να απολαύσετε. Μέχρι το 2024 στο παιχνίδι θα έχει μπει και η Ισπανία, προγραμματίζοντας να εγκαινιάσει τη γραμμή Ζυρίχη – Βαρκελώνη τον Δεκέμβριο εκείνης της χρονιάς.

Συνολικά, υπολογίζεται πως μέσα στα επόμενα 10 χρόνια τα νυχτερινά ταξίδια με τρένο θα είναι μία πολύ δημοφιλής συνήθεια ανάμεσα στους ευρωπαίους ταξιδιώτες. Μάλιστα, κάποιες από τις σιδηροδρομικές διαδρομές που πρόκειται να ανοίξουν το επόμενο διάστημα θα παρέχουν τόσες ανέσεις που ήδη έχουν χαρακτηρισθεί ως «ξενοδοχεία πάνω σε ράγες», παρέχοντας στους επιβάτες πολυτελείς καμπίνες, εστιατόρια και μπαρ.

Κάποιες από τις παραπάνω διαδρομές θα έχουν αληθινά χαμηλό εισιτήριο το οποίο θα κυμαίνεται από 20 ευρώ για μία διαδρομή (ένα κόστος που ισχύει ήδη για το νυχτερινό τρένο που ενώνει την Πράγα με τις ακτές της Κροατίας) μέχρι 30 ή 50 ευρώ ανάλογα με τον προορισμό.