Στην τσιμπίδα της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Καλαμάτας έπεσε εγκληματική οργάνωση που εισήγαγε κακής κατάστασης μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από το εξωτερικό, και αφού «γύριζε» τα χιλιόμετρά τους, τα πωλούσε σε μεγαλύτερη τιμή απ’ ό,τι η πραγματική τους αξία.
Στο πλαίσιο των ερευνών ταυτοποιήθηκαν τα στοιχεία και η δράση 11 ημεδαπών, μελών της οργάνωσης, σε βάρος των οποίων σχηματίσθηκε δικογραφία για σύσταση εγκληματικής οργάνωσης και για –τα κατά περίπτωση- αδικήματα της πλαστογραφίας, απάτης, υφαρπαγή ψευδούς βεβαίωσης, νομιμοποίηση εσόδων και της νομοθεσίας περί φοροδιαφυγής.
Από την έρευνα της ΕΛΑΣ προέκυψε ότι η εν λόγω οργάνωση, συγκροτήθηκε τουλάχιστον από το έτος 2017 έως και τον Μάιο του 2021 και διέθετε ιεραρχική δομή, με διαρκή δράση και διακριτούς ρόλους.
Πώς δρούσε η σπείρα
57χρονος, μόνιμος κάτοικος εξωτερικού, κατόπιν εντολών από 35χρονο, ηγετικό μέλος της εγκληματικής οργάνωσης και συνιδιοκτήτη με την 36χρονη σύζυγό του, επιχείρησης εμπορίας οχημάτων, καθώς και από 37χρονο, ιδιοκτήτη συνεργείου-φανοποιείου οχημάτων, προέβαινε για λογαριασμό τους, στον εντοπισμό και την αγορά οχημάτων μη εμπορεύσιμων, λόγω πολλών χιλιομέτρων και φθορών, με έκδοση τιμολόγιου μικρότερης αξίας από την αγορά τους και στη συνέχεια πραγματοποιούσαν την εισαγωγή τους μέσω συγκριμένης μεταφορικής εταιρείας, χρησιμοποιώντας τις περισσότερες φορές τον ίδιο οδηγό.
Ο τελευταίος κατά την παράδοση των οχημάτων και των εγγράφων αγοραπωλησίας τους, εξακριβώθηκε ότι παραλάμβανε μετρητά ως μέρος της αμοιβής της μεταφορικής εταιρίας, ενώ το υπόλοιπα καταβάλλονταν με τους νόμιμους τρόπους, αποκρύπτοντας έτσι τα πραγματικά έσοδα της εταιρίας. Επιπλέον, ο 31χρονος παραλάμβανε και χρήματα ως αμοιβή για τον 57χρονο, που ήταν υπεύθυνος για την αγορά των οχημάτων από το εξωτερικό, τα οποία και απέκρυπτε στο όχημα μεταφοράς προκειμένου να του τα παραδώσει.
Στη συνέχεια, εκτελωνιστής που βρισκόταν στο «κόλπο», κατά την εισαγωγή των οχημάτων, όποτε χρειαζόταν, παραποιούσε-πλαστογραφούσε τα έγγραφα που συνόδευαν κάθε εισαγόμενο όχημα (τιμολόγιο αγοράς, βεβαίωση ΚΤΕΟ αλλοδαπής), προσκομίζοντας παράλληλα και φόρμα υπολογισμού αξιών του εκάστοτε οχήματος, αναγράφοντας ψευδώς μειωμένο αριθμό διανυθέντων χιλιομέτρων, αποσκοπώντας έτσι στη μεγιστοποίηση της εμπορικής τους αξίας.
Ακολούθως, 50χρονος, ιδιόκτητης συνεργείου οχημάτων στην Αττική, ως προς την εκπλήρωση του ανωτέρω σκοπού, τροποποιούσε τα διανυθέντα χιλιόμετρα των οχημάτων, ενώ ο 37χρονος ιδιοκτήτης συνεργείου-φανοποιείου στην Καλαμάτα Μεσσηνίας, αναλάμβανε την επισκευή και τον «καλλωπισμό» τους, ώστε να είναι πιο ελκυστικά.
Έπειτα, δρούσε ένας ακόμη άνδρας (40 ετών), ο οποίος, προκειμένου να εκδοθούν πινακίδες κυκλοφορίας, αναλάμβανε να συμπληρώσει και να παραδώσει το πλήρη φάκελο εκάστοτε οχήματος στην αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Συγκοινωνιών, παραποιώντας όμως ή συντάσσοντας πολλές φορές, ψευδή τιμολόγιο πώλησης, μεγιστοποιώντας, κατά αυτόν τον τρόπο, το παράνομο οικονομικό όφελος για κάθε όχημα.
Τέλος, 66χρονος, ιδιοκτήτης μάντρας οχημάτων, τοποθετούσε μεγάλο μέρος των οχημάτων στην επιχείρηση του, προκειμένου να επιτυγχάνεται καλύτερα η πώλησή τους.
Εξακριβώθηκε ότι η εγκληματική οργάνωση, προέβη τουλάχιστον σε 108 περιπτώσεις εισαγωγής και εμπορίας οχημάτων, αποκομίζοντας παράνομο περιουσιακό όφελος που ξεπερνά τις 550.000 ευρώ.
Η σχηματισθείσα δικογραφία υποβλήθηκε στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Καλαμάτας, ενώ η προανάκριση συνεχίζεται από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Καλαμάτας, προκειμένου να διερευνηθεί η τυχόν εμπλοκή – συμμετοχή περισσοτέρων ατόμων σε αυτήν και η ενδεχομένη διασύνδεσή τους με άλλες ομοειδείς εγκληματικές ομάδες.